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Pont de Galata Date : Istanbul-Turquie

Pont de Galata Date : Istanbul-Turquie

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En regardant l’histoire d’Istanbul, les deux rives de la corne d’or à lier construit beaucoup de ponts. Eyup-Sütlüce comprend 6. siècle est le premier pont construit et fait 12 arches est le pont de la corne d’or.

Lors de la conquête d’Istanbul, par Fatih Sultan Mehmet, a été construit un pont vers la corne d’or. Pour ce pont entre ayvansaray et Kasımpaşa, fer et cuves géantes ont été utilisés. Ce pont, İstanbul immédiatement après la capture, de prévoir le transport des troupes.

Pont de Galata Date : Istanbul-Turquie  1500 pour la première fois, dans le triple est conçu un pont permanent a été le premier à tenter la corne d’or, II. Baran. Désireux de concevoir un pont que Leonardo da Vinci, est prête à concevoir la corne d’or. Seule travée, 240 mètres de long et 24 mètres de large est ce pont, si elle était rendue, il prendrait le titre du plus long pont du monde. Puis, un autre artiste italien Michel-Ange a été invité à Istanbul pour la conception du pont. Toutefois, l’artiste a refusé cette invitation. Ainsi, 19. l’idée d’un pont doit être fait à la corne d’or, the 21 st century a été reportée.

19. siècle, le Sultan II. Mahmut entre Azapkapi et Unkapani, période, c’est un long pont a été construit. le pont est ouverte le 3 septembre 1836, « Jisr al-je, 1930 par des fonctionnaires », « Ali » et « le vieux pont » était connu par les noms. Environ 500 à 540 mètres de long, cela a été fait avec l’aide du pont flottant. En 1912, 1930 par fonctionnaires pont s’est effondré.

Pont de Galata Date : Istanbul-Turquie  La conception de Leonardo da Vinci est le pont exactement 350 ans plus tard, comme le premier pont de Galata modern. en 1845, sous le règne de Sultan Abdülmecit, construit des ponts, Sultan mère Bezm-j’ai Alem Valide Sultan construite au nom de. le pont est utilisé depuis 18 ans, « al Jisr-I Cedid », « Valide Bridge », « nouveau lien », la « Grande mosquée », « pont neuf » le pont, « the bridge » les colombes ont reçu des noms. Si la première personne à travers le pont, le Sultan Abdülmecid. Pour les trois premiers jours du péage de pont complète le ministère des affaires maritimes en 25 octobre 1845 par péage du pont a commencé à collecter. Ainsi que l’armée et forces de l’ordre, extincteurs et des prêtres qui est gratuit pour un lien hypertexte ; le piéton 5 était l’argent. Animaux de backpacker Backpacker personnes 20-10 argent, l’argent pour les frais de pont, comme le cheval-100 argent uygulanmaktaydı.

La société allemande MAN AG, construite en 1912, est un autre cri de pont or 350 000 466 mètres de long et 25 mètres du bord. Un Bola 16 mai 1992, par deviennent indisponibles dans le feu de l’histoire du pont, onarılmasının puis, Balat-Haskovo a été placé entre les deux. Brûler le pont est connu comme « Le pont Galata » au lieu de la modernité et un nouveau pont a été construit. « Le pont de Galata historique », décrit ce pont.

Le cinquième Galata bridge utilisé aujourd’hui est un peu au nord du pont précédent, compagnie STFA générés lorsque. le pont fut achevé en décembre 1994, Eminönü et Karaköy, bağlamaktaydı les uns aux autres.

Pont de Galata Date : Istanbul-Turquie  Le cinquième pont de Galata est de 490 mètres de long et 80 mètres d’un pont bascule construit de manière qui peut être ouvert. 42 mètres et une largeur de voies dans chaque direction a trois voies conçus pont, une allée piétonnière. Cependant, le tram ligne extension Kabataş et puis, deux bandes au beau milieu du pont, la route de tram.

Du tram sur les autres ponts bascule du type concerné, pont de Galata du pont dans le monde entier est un des plus. Toutefois, à la suite du pont basculant, d’ouverture et de fermeture, le tram ligne les uns aux autres exactement causesomebody malheur comme problèmes au fil du temps, le pont, qui a aussi le système souhaité.

Bibliographie :
http://TR.wikipedia.org/wiki/Galata_K%C3%B6pr%C3%BCS%C3%BC

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