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Ponte di Galata Data: Istanbul-Turchia

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Guardando la storia di Istanbul, le due rive del Corno d’oro per legare costruito molti ponti. Eyup-Sütlüce includono 6. Il secolo è il primo ponte costruito e fatto 12 archi è ponte sul Corno d’oro.

Durante la conquista di Istanbul, di Fatih Sultan Mehmet, fu costruito un ponte per il Corno d’oro. Per questo ponte tra ayvansaray e Kasımpaşa, Ferro da stiro e tini gigante sono stati usati. Questo ponte, İstanbul immediatamente dopo la cattura, realizzato per il trasporto delle truppe.

Ponte di Galata Data: Istanbul-Turchia  1500 per la prima volta, nel triplo è stato progettato un ponte permanente è stato il primo a tentare il Corno d’oro, II. Baran. Volendo progettare un ponte che Leonardo da Vinci, è pronta a progettare il Corno d’oro. A campata unica, lunga 240 metri e largo 24 metri è questo ponte, se fosse fatto, sarebbe prendere il titolo del ponte più lungo del mondo. Quindi, un altro artista italiano Michelangelo è stato invitato a Istanbul per la progettazione del ponte. Tuttavia, l’artista ha rifiutato quell’invito. Così, 19. l’idea di un ponte deve essere fatto per il Corno d’oro, il XXI secolo è stato rinviato.

19. secolo, il Sultano II. Mahmut tra Azapkapı e Unkapani, periodo, è un lungo ponte è stato costruito. il ponte inaugurato il 3 settembre 1836, “Jisr al-I, 1930 dai funzionari”, “Ali” e “il ponte vecchio” era conosciuto con i nomi. Circa 500 – 540 metri di lunghezza, questo è stato fatto con l’aiuto del ponte di barche. Nel 1912, 1930 da funzionari ponte crollato.

Ponte di Galata Data: Istanbul-Turchia  Disegno di Leonardo da Vinci è il ponte esattamente 350 anni più tardi, come il primo moderno ponte di Galata. nel 1845, durante il Regno di Sultano Abdul Mejid, costruiti ponti, Sultan madre Bezm-mi Alem Valide Sultan è stato costruito per conto di. il ponte è utilizzato per 18 anni, “Jisr al-io Cedid”, “Ponte di Valide”, “nuovo collegamento”, il “Grande moschea”, “nuovo ponte” ponte, “il ponte” le colombe sono state assegnate nomi. Se la prima persona attraverso il collegamento ipertestuale Sul Abdülme da Randy. Per i primi tre giorni di tributo del ponticello viene completato il Ministero degli affari marittimi in 25 ottobre 1845 di tributo del ponticello ha cominciato ad essere raccolti. Insieme con l’esercito e forze dell’ordine, estintori e sacerdoti che è gratuito per un collegamento ipertestuale; il pedonale 5 erano i soldi. Gli animali di backpacker Backpacker persone 20-10 soldi, soldi per le spese di ponte, come il uygulanmaktaydı di cavallo-100 soldi.

L’azienda tedesca MAN AG, costruito nel 1912, è un altro ponte oro lire 350.000 466 metri di lunghezza e 25 metri a bordo. Ma non può essere utilizzato in un incendio nella storia del 16 maggio 1992, il ponte, onarılmasının quindi, Balat – Haskovo è stato messo in mezzo. Il ponte di masterizzazione è conosciuto come “Ponte di Galata” invece il moderno e fu costruito un nuovo ponte. “Storico ponte di Galata”, descrive questo ponte.

Il quinto Galata bridge usato oggi è poco a nord del ponte precedente, azienda STFA costruito quando. il ponte fu ultimato nel dicembre del 1994, Eminönü e Karaköy, bağlamaktaydı a vicenda.

Ponte di Galata Data: Istanbul-Turchia  Il quinto ponte di Galata è 490 metri di lunghezza e 80 metri di un ponte levatoio costruito in modo tale che possa essere aperti. 42 metri e una larghezza di percorsi da ogni direzione ha tre corsie progettate ponte, un sentiero pedonale. Tuttavia, il tram linea estensione a Kabataş e poi, due Strip proprio nel mezzo del ponte, la strada del tram.

Considerando gli altri ponti di bascule del tipo tramite tram, Ponte di Galata dal ponte in tutto il mondo è uno dei più. Tuttavia, a seguito di ponte levatoio di apertura e chiusura, il tram linea a vicenda esattamente causesomebody sfortuna come problemi nel corso del tempo, il ponte, che ha anche il sistema desiderato.

Bibliografia:
http://TR.wikipedia.org/wiki/Galata_K%C3%B6pr%C3%BCS%C3%BC

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